空客新型滑翔机将飞到太空边缘

据国外媒体报道，航空专家揭示了一种只利用风能达到27430米高度的滑翔机，它甚至可能改变我们的飞行方式，并帮助载人到火星。科学家计划使用阿根廷的自然天气条件来创造一个新的世界纪录，并成为最高的、有动力的有翼飞行器。

帕尔曼2滑翔机是一个乘着被称为“浪山”的上升气流的加压滑翔机，在靠近南北极的某些地区，可以进入平流层。在每年八月和九月的一个短暂期，安第斯山脉的天气往往刚好可以产生这些难以捉摸的平流层山波。

帕尔曼2是专门设计来乘着这些波抵达90000英尺高空，而无需两飞行员穿压力服。虽然今年夏天的研究计划将重点放在较低的海拔高度，项目飞行员仍可能打破世界滑翔高度50671英尺的记录。空客首席执行官Allan McArtor表示，帕尔曼项目非凡的远见即使是翱翔在动力飞机也无法维持水平飞行的高度。

目前该船已经出海了，它在旅途的第一站放在一艘集装箱船上离开美国，将于八月中旬抵达埃尔卡拉法特。该旅程标志着缅甸内华达州一个6个月成功飞行测试计划的过渡，在巴塔哥尼亚地区执行航班任务，那儿的风力条件允许团队进行高海拔的航天及气候研究。

帕尔曼项目的首席执行官Ed Warnock表示，该项目在美国已经实现了它的测试飞行目标，现在他们已经准备好去阿根廷了，他们将在那儿获得有关大气的关键知识。在研究飞行中，他们希望为滑翔机设定一个新的世界高度纪录。

帕尔曼2滑翔机由于不使用发动机将不会污染空气，是唯一能够收集高层天气模式及大气条件数据的滑翔机，可对气候变化产生新见解。这架飞机将携带世界各地科学家、学校及大学教室的实验。它在上层大气中的航行也将为空中客提供高空飞行的有价值数据。早在今年六月于阿根廷，它会试图达到其90000英尺的最佳巡航高度。

空客表示，任何关于越来越高海拔飞行中的任何见解也会对亚音速、超音速或高超音速航空有影响，高海拔工作可以提供一系列的潜在优势。该公司表示，该项目的目标是，打开一个与高空飞行、气候变化及空间探索有关的新发现世界。

帕尔曼2滑翔机的飞行员将呼吸由系统提供的纯氧，滑翔机飞行员自1932年以来就已经在所谓的风波上冲浪，该过程类似于在海洋中冲浪。当风速以至少15节的速度垂直越过山脉时，将会形成山波;当大气呈“稳定”波浪时，山波将在山的背风面形成。滑翔机就是利用此波系统的上移部分进行爬升。项目发起人，空客集团首席执行官Tom Enders表示，空客-帕尔曼任务2体现的是航空最早拓荒者的真诚精神。