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大多数飞行事故的首要原因,还是人为失误

2016-12-5 未解之谜网

大多数飞行事故的首要原因,还是人为失误
人们在向沙佩科足球队致敬

对沙佩科足球队来说,11月28号的拉弥亚航班本应该是童话的结尾:这队黑马进入了南美杯决赛,正要前往梅德林。结果飞机却在距离目的地12公里处坠毁了,飞机上77人中有71人死亡,童话变成了恐怖故事。

坠毁的原因竟然是:飞机没油了。这是非常罕见的空难事故原因。不过,飞机没油是飞行员的失误,而这又是空难事故的首要原因。飞机越来越复杂了,但人还是人,因此,人为失误导致了越来越多的空难。

那么这次飞机失事的原因就好归类了:

不遵守安全底线

在航空这种相对危险的环境下,设定安全限值很重要。一旦没有保持底线,飞行员就会越来越没底线。在这次事件中,足球队所乘的BAE146飞机上面的油量仅够从圣克鲁兹飞到梅德林而已,按规定应该要有足够再飞30分钟的余量。这样,一旦进行等待航线状态,飞机就得嗝屁。

计划评估不当

欲速则不达。飞行员都是非常有野心的人,这有时是好事,但如果不能评估自己的计划可行性就很危险了。飞行员Miguel Quiroga本可以在中转机场给飞机加油,但飞机已经误点了,因为出发前有位队员要求从托运行李中取回自己的电子游戏机。

大多数飞行事故的首要原因,还是人为失误
痛哭的球迷

损失规避

行为经济学家称,相较于获得同等的好处,人类会倾向于规避相等的损失。飞行员Quiroga本来可以宣告燃料告急,但这样他可能会受到调查并被罚,结果他选择了等待航线,但时间太长反而酿成大祸。

驾驶舱资源管理问题

由于缺乏资历,许多乘务人员都不敢指出安全问题,害怕挑战机长的权威。这件航空公司的管理也很有问题,曾被指控滥用资金。该公司本应经营十几架飞机,但其实只有一架。另外,机长是公司拥有者之一,这在航空业是闻所未闻的。

另外,巴西政府为什么不让拉弥亚从圣保罗起飞也是个谜。足球队也不直飞梅德林,而是选择飞到圣克鲁兹再从那里出发。虽然足球队这么做的原因不明,但拉弥亚航空却是南美足球队的热门选择。

鉴于南美的空难调查很不给力,足球队又有很多毒资史,整件事情的来龙去脉估计不是一时半会能搞清的了。

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