塑胶废弃物融入柏油路，澳洲为白色污染找到解方

塑胶的优势就是利于回收再利用，但技术上好回收不代表都有进入回收链，由于低价值体积大、含多种不同材料，在缺乏经济或技术考量难以提高回收率，但现在澳洲科学家将回收塑胶融入柏油，成为稳固基础设施的性能增强剂。

澳洲每年产生 260 万吨塑胶垃圾，预计到 2025 年垃圾掩埋场将不够放，澳洲墨尔本理工大学正想尽办法解决这个问题，工程学副教授 Filippo Giustozzi 表示，团队还有提出在柏油路中使用再生塑胶的指南。

这项计划也受到澳洲研究委员会（ARC）、澳洲及新西兰公路监理机关联合会（Austroads）和 10 个维多利亚州委员会的支持，Giustozzi 指出，这些指南可以让地方政府广泛采用新型道路解决方案，范围涵盖澳洲 80% 道路。

案目前计划，未来几个月内先分别铺设长达 900 米的塑胶柏油路。Giustozzi 表示，这 10 个示范地点预计将使用超过 21,000 公斤再生塑胶，但考量到澳洲全境道路长达数十万公里，潜在规模相还当大。

Giustozzi 认为，在道路材料添加塑胶和橡胶等回收材料，可以改善道路的性能，让路面更耐用、更不容易老化，根据团队最新研究，再生塑胶柏油混合物在压力测试下，开裂情况较传统柏油减少 150%，变形减少 85%。

研究显示，以正确的方式添加特定类型的塑胶，可以减少路面的轮胎压痕痕迹跟老化程度，同时也能连带解决澳洲问题存在已久的废弃物物流，并建立可信赖的回收回圈。

Austroads 执行长 Geoff Allan 指出，如今人们愈来愈有兴趣探索废弃塑胶再利用的可行性，现在也正领导开创性工作，研究最适合道路使用的塑胶类型。这项计划也是建立在去年的研究基础，确认再生塑胶能顺利融入道路基础设施，不会冲击环境、工人健康安全，也不会冲击塑胶改性沥青的未来可回收性。