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日本推倒电线杆为何这么难？原因你绝对想不到

日本推倒电线杆为何这么难？原因你绝对想不到！图为新海诚导演的动画电影《秒速5公分》(秒速5センチメートル)一景。

走进日本，随处可见的除了樱花树，还有蜘蛛网一样横穿天空的电线、以及矗立的电线杆。樱花树、电线杆，这两样看上去风马牛不相及的事物，在日本竟有着惊人的相似之处。日本国土交通省的统计显示，全国目前共有电线杆约3500万根，与樱花树总数相当。因此，日本也是名副其实的“电线杆大国”。

其实，长期以来日本电线杆林立的景象，让很多外国人咋舌甚至直摇头。相比之下，日本人却很“淡定”，对此不以为然。不过，从现实来看，暴露的电线和乱立的电线杆，已成为有损日本脸面的一大问题，其去留开始成为不得不说的社会性话题。

在日本，电线杆可是一道风景，《灌篮高手》中的经典场景与实景原型，镰仓高校前站出站50公尺。

一是“煞风景”。日本浮世绘名家葛饰北斋笔下的“赤富士”，如今已经成为现实中交错纵横的电线网，被作为当下日本推进“观光立国”战略时的“反面教材”。二是“拦路虎”。电线杆的大量存在，严重阻碍了日本城市交通，让狭窄的道路火上浇油。迄今，东京核心城区里蛮横立在道路正中央的电线杆不在少数。三是防灾隐患。日本地震火灾多发，一旦发生大型灾害，倒塌的电线和电线杆将严重阻碍救援和重建，“阪神淡路大地震”中出现的救援困难情况，便是刻骨铭心的教训之一。

即便如此，日本的“去电线杆化”进程却十分不给力。俗话说人比人气死人。伦敦、巴黎和香港三地的“无电线杆率”已经达到100%，越南的胡志明市也达到了30%，而东京23区仅有可怜的7%，以至于不少东京市民自嘲，同样是国际都市，差别为什么就那么大呢？纵观日本城市的建设历史，“去电线杆化”的改革并不是零基础。早在上世纪初的大正时代，“无电线杆化”就曾一度成为日本城市建设的主流方向，最终却被逆转。目前，日本的电线杆别说减少，总数还在以每年7万根左右的速度增加。日本的“去电线杆”改革迟迟得不到进展，原因是多方面的。

电线杆可做定位标识。

一是历史因素。二战后，日本急于从一片废墟中走出来，经济优先观念深入人心。电线和电线杆大量临时铺设，成为当时经济复苏的重要像征。进入上世纪60、70年代的高速成长时期后，迫于经济发展的需求，电力网络建设供不应求。本是战后的应急做法，慢慢固定了下来，并一直延续至今。“去电线杆”的工作也就不了了之。

二是文化因素。二战后出生的日本人，从小看着林立的电线杆和漫天的电线长大，这种市容已经成为他们童年记忆的一部分，也因此视为理所当然。日本社会学家称，对日本人而言，没有了电线和电线杆的天空，反而有一种强烈的“违和感”。对此，去电线杆的“急先锋”——东京都新任知事小池还曾写过一部名为《无电线杆革命》的专着，指出现代日本人患有严重的“电线病”。

三是成本因素。以铺设30公尺电线为例，如果使用电线杆进行空中铺设，仅需60万日元，而埋设地下则需要300万日元，哪个更划算一目了然。加上近年来日本经济的持续低迷，特别是地方城市大多囊中羞涩，在财政上无力进行改造，更无法说服电力公司增加成本，自掏腰包。

日本地震太多，电缆断的话，要确定中断点就要挖路，用中断点检测设备精度有限，不如电线杆一目了然。

四是效益因素。电线杆广告已经发展为日本流行的广告形式。若在东京23区里打上一份这样的广告，每月仅需2600日元，极有吸引力，且可以充当指路角色，人气不减。此外，根据规定，这些“小广告”收益的一部分还要交付地方政府，积少成多，也是地方财政的重要来源之一。

别看小小的电线杆，对于日本而言，要去掉它还真难！这个曾经的经济发展重要标志，如今却变成城市美化的一个大难题，考验着日本的智慧与能力。