研究显示：高速公路警示牌或起反效果

高速公路上常见的电子警示牌。（Shutterstock）

一项研究发现，高速公路上悬挂的通告车祸数据的电子警示牌，不仅没能提醒司机更加小心驾驶，反而导致车祸的数量上升。

美国多个州都采用了这类电子警示牌，在上面展示最新的车祸致死数据。但是加拿大多伦多大学（University of Toronto）的经济学家乔纳森·霍尔（Jonathan Hall）和同事研究了德克萨斯州的车祸统计数据。因为德州每个月有一周的时间展示这些警示信息，为研究人员提供了充足的对比数据。

研究人员把警示牌启用之前的两年、与启用之后五年的车祸数据进行对比。结果显示警示牌启用后，警示牌前面10公里路段以内的车祸数量增加了4.5%。数据显示，在警示牌上展示车祸数据后，德州每年车祸数量增加2600起、死亡人数增加16人。

霍尔认为，这是因为要阅读和消化这些信息，司机注意力被分散所导致的结果。“你看到这些信息，会想着它，该刹车的时候反应就慢了，这些小小的失误有五十分之一的几率酿成车祸。”

“当然，随机的对比试验数据是最理想的证据。我知道我们没有这样的证据。但是我认为我们看到的证据已经相当惊人。”

他们的分析还显示，警示牌上显示的车祸数字越大，该路段致死车祸的数量也越多。每年2月，德州清零致死车祸的数据，研究人员发现每年2月车祸的数量与1月相比明显减少。

这份研究4月22日发表于《科学》（Science）期刊。