组图：盘点历史上八款怪异飞行器

公元前500年中国战争风筝：可以载人的巨型风筝首次出现在数千年前的中国春秋战国时期，主要是用于军事观察，有时用于惩罚士兵或者囚犯。公元前6-5世纪，一位叫做潘孔书(音译)的将军制造了一个外形像鸟的巨型风筝，可在空中停留3天3夜，用于观察敌军城池。

1647年的“发条飞龙”：意大利发明家、早期科学家蒂托-布拉蒂尼在波兰王国皇宫中演示了一款飞行模式的滑翔机，将它称为“飞龙”。该飞行装置是在一个木制框架上附加织物或者纸质材料，由发条装置驱动4个扑翼。

1783年紧急降落伞：1783年12月26日，法国发明家路易斯-历诺曼德首次成功地用降落伞从蒙比利埃天文台高楼下降落下来，他认为这项发明可用于高层建筑出现火灾时紧密逃生，并进行了公开测试飞行，他安全地从25米高建筑上降落下来，使用的降落伞直径4.3米，使用木制辐条制成，覆盖蚕丝。

1863年艾龙飞艇：1863年，美国飞艇设计先驱者所罗门-安德鲁斯在新泽西州珀斯安波易地区首次测试了“艾龙飞艇”，之后1866年安德鲁斯驾驶艾龙飞艇飞越了纽约，最东抵达纽约牡蛎湾。同时，他还给林肯总统写信，建议在美国南北战争中使用艾龙飞艇。

1868年人造信天翁：法国发明家珍-马里-勒布利斯建造了一个外观优美的载人滑翔机，其设计灵感来自于他全球航海旅行中看到空中飞行的信天翁。他认真研究了信天翁的身体解剖结构，通过翅膀形成升力，1868年，在法国海军的支持下，勒布利斯成功测试了小型“人造信天翁飞行器”。

1875年空中蒸汽机：1875年，托马斯-莫伊成功试飞了无人驾驶“空中蒸汽机”，它具有串联机翼设计，由3马力蒸汽发动机驱动较大的双螺旋桨。这款空中蒸汽机重量接近100公斤，但能够距离地面15厘米，实现短距离飞行。

1894年奥托扑翼式飞机：1894年德国飞行员奥托-雷列恩瑟尔设计了一款人力扑翼式飞机，之后雷列恩瑟尔在德国非常著名，他相继成功完成了一系列早期滑翔飞机，他希望自己肌肉驱动的“小型拍翼装置”，能够使他像鸟儿一样飞行。

1907年科尔尼直升机：1907年11月9日，法国飞行先驱者保罗-科尔尼首次实现了直升机飞行，这款原始直升机具有两个转子，24马力汽油发动机在他的两个膝盖之间。测试显示，科尔尼直升机能够距离地面两米实现空中飞行。