“奋进号”直立展示工程推进，火箭发动机运抵洛城

2023年7月20日，奋进号航天飞机在加州科学中心展出。（Mario Tama/Getty Images）

周三（10月11日），一对大型固体火箭发动机（SRM）被运抵洛杉矶的加州科学中心（CSC），将纳入奋进号（Endeavour）航天飞机（又称太空梭）的直立展示。

固体火箭发动机是双固体火箭助推器的主要部件，用于助推航天飞机进入太空。所有发射用的部件——航天飞机、固体火箭助推器（SRB）和一个巨大的外部燃料箱，都将置于斥资4亿美元建造的塞缪尔·奥钦航空航天中心（Samuel Oschin Air and Space Center）的奋进号垂直展示中，这是世界上首个垂直式、处于待发状态的航天飞机展品。

这架航天飞机在科学中心水平展放了11年。今年7月，CSC官员们正式开始了垂直展示的制作过程，他们称之为“Go for Stack”。

外部燃料箱已经位于科学中心，正等待在新的展厅中垂直放置。由诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）捐赠的这对固体火箭发动机，是整个展品所需的最后一个主要部件。

据城市新闻社报道，CSC总裁兼执行长杰弗里·鲁道夫（Jeffrey Rudolph）在一份声明中说：“固体火箭发动机的到来，让我们距离塞缪尔·奥钦航空航天中心的竣工又近了一步，该中心将成为创意与创新的发射台，并激励未来几代科学家、工程师和探险家。”

运输这对火箭发动机并非易事：每个发动机长116英尺，直径超过12英尺，重达104,000磅。CSC官员们表示，发动机的到来将是“公众亲眼目睹‘Go for Stack’各个建造阶段的最佳机会”。

为期六个月的建造过程，始于7月份固体火箭助推器后裙板的安装。下一阶段是把火箭发动机和固体火箭助推器的其它部件移动到垂直位置，然后将ET-94外部燃料箱放置到位。

最后一个环节是将航天飞机小心翼翼地移过博览会公园（Exposition Park），并用起重机将其吊到200英尺高的垂直展架上;随后，将围绕航天飞机建造塞缪尔·奥钦航空航天中心，计划于2025年开放。这意味着，在挪动奋进号前，12月31日将是游客参观这架航天飞机的最后一天。

CSC官员们说，该航空航天中心占地20万平方英尺，它将使科学中心的教育展示空间扩大近一倍。该建筑将包括三个多层展厅，分别以航空、航天和航天飞机为主题。新设施还将设有一个活动和展览中心，举办大型旋转展览。