太阳能纯电卡车登山挑战，攻顶海拔6500米火山

一辆纯电卡车成功挑战攻顶世界最高火山，而且全程只使用太阳能充电，顺利完成世界纪录。

最近智利的高山上似乎非常热闹，上星期一辆保时捷 911 才写下汽车行驶的最高海拔纪录，利用碳中和的“合成燃料”，登上 6,734 米高山。现在瑞士团队 Peak Evolution，又在这里进行挑战，企图让一辆纯电卡车也来攻顶，而且只使用太阳能。

这个团队背后金主是奥地利物流公司 Gebrüder Weiss，他们改装了一辆 Aebi VT450 卡车，使用两具 120 kW 马达取代燃油引擎，并装上 EcoVolta 提供的 90 kWh 电池组，续航力大约为 200 公里。

关键在于他们利用卡车平坦的车顶，装设 6 块太阳能发电板，另外还有 24 块发电板可以放置在地面替车辆充电，每块面板的最大功率为 370W，发电效率为 22.5%。理论上在行驶中，可以替车辆进行最多 2 kW 功率的充电，停车展开所有太阳能板时，可达到 10 kW 以上功率，约需要 4 个小时，才能提供车辆 150 公里的续航力。

太阳能电动卡车必须将所有充电板展开以取得最大充电功率。

太阳能电力透过直流电回充到车上电池，并具备三组冗余设计，避免任何故障可能，还有 5 组太阳能充电控制器，最大化充电效率，此外车上也有 230V 的交流电逆变器，让成员可以替各项设备充电。

他们最终成功登上了海拔 6,500 米的高度，写下电动车行驶最高海拔的世界纪录，有趣的是，和燃油车攻顶不同，电动车攻顶的难处并不在于动力，他们不需要考虑气压、氧气、燃油喷射效率等问题，唯一的困难点就是要花很多时间利用太阳能充电。也因为这是一辆商用卡车，并不像改装过的保时捷 911，具备强大的越野能力，因此他们无法跨越困难地形，只能在 6,500 米处止步。

对绝大多数人来说，利用太阳能帮车辆充电并不实际，但这次挑战证明了，在极限环境下，或是天灾人祸时，像这样一辆太阳能电动车，可能会是末日生存的最佳帮手。