不用除冰盐、人工剷雪，石蜡混凝土能自行发热十小时融冰

不用洒盐、自行剷雪，现在科学家在道路混凝土内混入“相变材料”，十小时内释放热量融雪，提高用路人的行车安全。

一片白茫茫下雪好不美丽，做为观光是一大美景，但对于居住在雪区的在地人来说，危险性颇高，道路积雪和黑冰都会降低道路摩擦力跟车子机动性，导致侧滑失控及随之而来的事故，一发生事故，塞车又是另一场噩梦。

好比美国交通部（DOT）统计，美国超过 70% 道路位于雪区，地方和州政府每年在道路冰雪对策投入超过 23 亿美元，还有数百万美元用于修复相关道路损坏。无论是防止道路结冰的方法还是结冰后，都会损坏路面，若用盐来防止结冰，高浓度盐溶液会让混凝土或沥青变质;若水渗进道路后再结冰，冰体积膨胀也会损坏道路。

因此美国卓克索大学提出新对策，如果马路会发热呢?让混凝土的表面温度在冬季时一直维持在冰点以上。

研究团队提出的方法，便是在混凝土渗入相变材料“石蜡”（paraffin），石蜡是蜡烛的主要成分，是广泛利用、便宜的储热材料，降温时，从液态转为固态就会释放热量。

团队有两种制造石蜡混凝土的方法，一是先把多孔轻质骨材浸泡在液态石蜡中，之后再混合进混凝土里。第二种方法是把石蜡微胶囊直接混合到混凝土中。

（Source：卓克索大学）

为了测试石蜡混凝土的效果，团队实际制出 76 × 76 厘米的混凝土，分别是两种不同制程的石蜡混凝土，与不含相变材料的混凝土板，2021 年 12 月起开始在学校停车场旁进行户外测试，之后经历 32 次冻融，还有五次积雪 1 英寸（约 2.54 厘米）或以上。

过程中团队也有用录影机和热感应器监控 76 × 76 厘米厚板的融雪能力。研究人员发现，当气温降至冰点以下时，相变混凝土可将表面温度保持在 5.6°C~12.8°C 长达十小时，产生的热量能每小时四分之一英寸的速度融雪。

轻质骨材板保温能力佳，可维持冰点以上温度长达十小时，微胶囊石蜡加热速度较快，但只能维持五小时。先进基础设施材料（AIM）实验室首席研究员 Amir Farnam 表示，团队已证明，新型自体加热混凝土只要利用白天环境热能，就可自行融化积雪，不需任何盐、铲子或加热系统。