美帝水深火热：大麻合法化，岂不是毒驾也合法化？

允许抽完大麻后驾车，我认为不是一个好主意。抽完后，反应会变慢，困意袭来，感知能力下降，开车变的特别危险。许多州现在都在试图确定允许的量，夏威夷是最有一个州。

夏威夷要求健康部门正在研究究竟允许司机抽食多少量的大麻后可以驾车。最具争议性的问题在于，多high才算high？许多州现行的决策方式是测试血液中的thc含量。华盛顿和科罗拉多规定每毫升血液中超过5毫微克的thc属于毒驾，在宾夕法尼亚，这个数字是1，而在亚利桑那和俄克拉何马则对这种行为0容忍。这就意味着任何抽大麻后驾车的行为属于犯法。

许多人认为如果夏威夷也效仿这些规定，医用大麻患者以及娱乐性药物使用者驾车将触犯法律。

律师Jeff Wilson称“我认为那些对这种行为0限制的州犯了一个很大的错误。thc限制的最大问题在于这个规定并没有全面的科学依据。”他所在的律师所最近处理了很多和大麻有关的案子，他们发现thc在体内的浓度造成毒驾科学界现在并没有定论。

由于新陈代谢的速度，大麻可以在体内停留很长一段时间，你在昨天抽的大麻可能今天检测时thc也会超过5.尿液检测发现大麻可以在体内停留10-30天，wilson解释说在酒精完全被人体吸收后，酒精含量可能达到高峰，然后thc含量的高峰却可能在你抽大麻后任意时间到来。

“我很能理解也完全有理由相信限制道路上毒驾行为的必要性，我也认为毒驾行为很危险，但是问题是如何科学的去判断一个人是否毒驾。”

wilson认为解决这个问题的办法并不是在一开始设置thc含量，而是通过一系列的观察来确定。比如发红的眼睛，驾驶员的行为，大麻的气味，都可以是警察们观察的证据。thc水平可以作为参考，但不应该成为决定性的因素。

也有人提到thc的做法不仅仅直接影响了那些抽大麻的人，“我们不仅仅不公平的处罚了这些人，而且也浪费了警力。当警察忙着去对付那些使用医用大麻的司机，他们就无法关注其他更为严重的犯罪。